TEKWAY – polisseuse de voiture à moteur à quatre pôles, contrôle de 6 vitesses& Machines à polir les voitures électriques à vitesse constante par rapport aux produits similaires sur le marché, elles présentent des avantages exceptionnels incomparables en termes de performances, de qualité, d'apparence, etc., et jouissent d'une bonne réputation sur le marché. Tekway résume les défauts des produits passés et continue les améliore. Les spécifications de la machine de polissage de voiture à moteur à quatre pôles TEKWAY, contrôle à 6 vitesses& Les machines à polir les voitures électriques à vitesse constante peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins.
Moteur à quatre étages
1. Haute efficacité : il adopte une technologie d'économie d'énergie à haut rendement et a un facteur de puissance élevé. Il peut ajuster automatiquement l'état de fonctionnement en fonction de la charge. Lorsqu'il n'y a pas de charge, le moteur est en état de veille, ce qui permet d'obtenir un effet d'économie d'énergie maximal. Il permet d'économiser plus de 30 % d'énergie par rapport aux moteurs ordinaires, ce qui peut réduire considérablement les coûts de production.
2. Économie d'énergie : par rapport aux moteurs traditionnels, il consomme moins d'énergie car son efficacité moteur est plus élevée. La perte d'énergie électrique sera convertie en énergie thermique du moteur, et l'optimisation de la conception du moteur à quatre étages permet au moteur de consommer moins d'énergie, réduisant ainsi la consommation d'énergie de plus de 25 %.
3. Fiable : utilisant des composants électroniques et des composants mécaniques à haut rendement, il est plus durable et a une durée de vie plus longue. Un certain nombre de technologies ont été brevetées et ses performances sont stables et fiables. Il peut maintenir des conditions de travail stables et à long terme, même dans des conditions environnementales à haute température et à forte humidité.
4. Sécurité : grâce à des systèmes de contrôle avancés, une protection contre les surintensités, les surtensions et les surcharges peut être obtenue pour éviter complètement l'épuisement, la surcharge ou les dommages du moteur.
La première vitesse est de 2 500 et chaque vitesse suivante augmente de 500.
Les fonctions de vitesse constante et de puissance constante U211B3 sont principalement obtenues en comparant la vitesse réglée avec le signal de vitesse réelle via l'amplificateur opérationnel interne et en ajustant l'angle de conduction du courant alternatif.
Le retour de vitesse de l'U211B3 est induit par un inducteur et l'aimant du moteur pour former un signal de vitesse sinusoïdal. Ce signal est converti en un signal de tension proportionnel à la vitesse via le convertisseur f/V à l'intérieur du 211B3 et envoyé à l'entrée inverse de l'amplificateur opérationnel. borne, la borne d'entrée directe de l'ampli opérationnel fournit une tension fixe via un circuit diviseur de tension externe (cette tension détermine la vitesse). La tension à la borne d'entrée directe et la tension à la borne d'entrée inverse sont constamment comparées, et les valeurs instantanées des deux sont comparées. , formant une tension différentielle. L'unité de contrôle de phase à l'intérieur du 211B3 ajuste automatiquement l'angle de conduction du courant alternatif en fonction de cette tension, obtenant ainsi une puissance et une vitesse constantes.
Le principal symptôme est que si la machine est fortement enfoncée pendant le fonctionnement, la vitesse de la machine ne sera pas beaucoup réduite.
1. Réduire la force d'impact de démarrage : la méthode de démarrage traditionnelle est sujette aux chocs de démarrage, causant des dommages au moteur et au mécanisme de transmission, et affectant également la ligne de transmission. Un démarrage lent du moteur peut augmenter lentement la vitesse pour éviter une force d'impact excessive pendant le démarrage et protéger le moteur et le mécanisme de transmission.
2. Réduisez les pertes et les taux de défaillance : lors du démarrage, le courant du moteur augmentera instantanément, ce qui peut facilement provoquer une surchauffe de la bobine, une usure des balais, une surcharge des roulements et d'autres problèmes. Un démarrage lent du moteur peut réduire l'impact du courant lors du démarrage, réduisant ainsi les pertes et les taux de défaillance. .
3. Prolonger la durée de vie du moteur : l'impact et la perte lors du démarrage réduiront la durée de vie du moteur, et un démarrage lent du moteur peut réduire efficacement la perte du moteur et prolonger sa durée de vie.
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